კორონავირუსის ეპიდემიის გამო, ინდოეთის ნავთობის ფასი გაიზარდა, რადგან გლობალური მოთხოვნა ნავთობზე შემცირდა.

ნიუ დელი: ეკონომისტების, აღმასრულებელი დირექტორებისა და ექსპერტების თქმით, ინდოეთის ნელი ეკონომიკა და ისეთი ინდუსტრიები, რომლებიც მნიშვნელოვნად არიან დამოკიდებული ნედლ ნავთობზე, როგორიცაა ავიაცია, გადაზიდვები, საავტომობილო და სარკინიგზო ტრანსპორტი, სავარაუდოდ, ისარგებლებენ ნედლი ნავთობის ფასების უეცარი ვარდნით ჩინეთში, მსოფლიოში ნავთობის უმსხვილეს იმპორტიორ ქვეყანაში, კორონავირუსის ეპიდემიის გამო.

კორონავირუსის აფეთქების გამო ენერგიის მოთხოვნის პროგნოზის შემცირების ფონზე, სხვადასხვა ინდუსტრია ცვლის თავის სტრატეგიას, ამიტომ ნავთობის მსხვილი იმპორტიორები, როგორიცაა ინდოეთი, ცდილობენ უკეთესი გარიგების დადებას. ინდოეთი მსოფლიოში ნავთობის მესამე უდიდესი იმპორტიორი და თხევადი ბუნებრივი აირის (LNG) მეოთხე უდიდესი მყიდველია.

ნავთობის ბაზარი ამჟამად კონტანგოს სახელით ცნობილი სიტუაციის წინაშე დგას, სადაც სპოტური ფასები ფიუჩერსულ კონტრაქტებზე დაბალია.

„რამდენიმე სააგენტოს შეფასებით, ჩინეთში ნავთობზე მოთხოვნა პირველი კვარტლის განმავლობაში 15-20%-ით შემცირდება, რაც გლობალური ნავთობზე მოთხოვნის შემცირებას გამოიწვევს. ეს აისახება ნავთობისა და თხევადი ბუნებრივი აირის ფასებზე, რომლებიც ინდოეთისთვის ხელსაყრელია. ეს ინდოეთს დაეხმარება მაკროეკონომიკური პარამეტრების გაუმჯობესებაში მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტის შეკავებით, სტაბილური ვალუტის რეჟიმის შენარჩუნებით და შესაბამისად, ინფლაციის შენარჩუნებით“, - განაცხადა Deloitte India-ს პარტნიორმა დებაშიშ მიშრამ.

ნავთობის ექსპორტიორი ქვეყნების ორგანიზაციამ (OPEC) და საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ (IEA) კორონავირუსის აფეთქების შემდეგ ნავთობზე გლობალური მოთხოვნის ზრდის პროგნოზი შეამცირეს.

„ისეთი სექტორები, როგორიცაა ავიაცია, საღებავები, კერამიკა, ზოგიერთი სამრეწველო პროდუქტი და ა.შ., ისარგებლებდნენ კეთილგანწყობილი ფასების რეჟიმით“, - დასძინა მიშრამ.

ინდოეთი აზიის მნიშვნელოვანი გადამამუშავებელი ცენტრია, რომლის დადგმული სიმძლავრე წელიწადში 249.4 მილიონ ტონაზე მეტია 23 გადამამუშავებელი ქარხნის მეშვეობით. ნავთობის დაგეგმვისა და ანალიზის უჯრედის მონაცემების თანახმად, ინდური ნავთობის „კალათის“ ღირებულება, რომელიც საშუალოდ 56.43 აშშ დოლარი იყო ბარელზე 2018 და 2019 ფინანსურ წლებში, შესაბამისად, 69.88 აშშ დოლარი იყო, 2019 წლის დეკემბერში საშუალოდ 65.52 აშშ დოლარი იყო. 13 თებერვლის მდგომარეობით, ფასი ბარელზე 54.93 აშშ დოლარი იყო. ინდური „კალათა“ წარმოადგენს ომანის, დუბაის და ბრენტის ნავთობის საშუალო მაჩვენებელს.

„წარსულში, ნავთობის კეთილთვისებიანმა ფასმა ავიაკომპანიების მომგებიანობის მნიშვნელოვანი ზრდა გამოიწვია“, - განაცხადა კინჯალ შაჰმა, სარეიტინგო სააგენტო ICRA Ltd.-ის კორპორატიული რეიტინგის ვიცე-პრეზიდენტმა.

ეკონომიკური ვარდნის ფონზე, ინდოეთის საჰაერო მოგზაურობის ინდუსტრიამ 2019 წელს მგზავრთა ნაკადის 3.7%-იანი ზრდა დააფიქსირა და 144 მილიონი მგზავრი შეადგინა.

„ეს შეიძლება კარგი დრო იყოს ავიაკომპანიებისთვის დანაკარგების ასანაზღაურებლად. ავიაკომპანიებს შეუძლიათ გამოიყენონ ეს მომენტი დანაკარგების ასანაზღაურებლად, ხოლო მოგზაურებს შეუძლიათ გამოიყენონ ეს მომენტი მოგზაურობის დასაგეგმად, რადგან ავიაბილეთების ღირებულება უფრო ეკონომიური გახდება“, - განაცხადა მარკ მარტინმა, ავიაციის კონსულტანტის, Martin Consulting Llc-ის დამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა.

ჩინეთში კორონავირუსის აფეთქებამ იქაური ენერგეტიკული კომპანიები აიძულა, შეეჩერებინათ მიწოდების კონტრაქტები და შეემცირებინათ წარმოება. ამან გავლენა მოახდინა როგორც ნავთობის გლობალურ ფასებზე, ასევე გადაზიდვების ტარიფებზე. სავაჭრო დაძაბულობა და გლობალური ეკონომიკის შენელება ასევე ახდენს გავლენას ენერგეტიკულ ბაზრებზე.

ინდოეთის ქიმიური საბჭოს, ინდუსტრიული ორგანოს, წარმომადგენლების თქმით, ინდოეთი ქიმიკატებზე ღირებულებათა ჯაჭვის მასშტაბით დამოკიდებულია ჩინეთზე, სადაც ქვეყნის წილი იმპორტში 10-40%-ს შეადგენს. ნავთობქიმიური სექტორი სხვადასხვა საწარმოო და არასაწარმოო სექტორების, როგორიცაა ინფრასტრუქტურა, ავტომობილები, ტექსტილი და სამომხმარებლო საქონელი, ხერხემალს წარმოადგენს.

„ჩინეთიდან ნედლეულისა და შუალედური მასალების ფართო სპექტრი იმპორტირდება. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერჯერობით მათი იმპორტიორი კომპანიები მნიშვნელოვნად არ დაზარალდნენ, მათი მიწოდების ჯაჭვი იშლება. ამიტომ, თუ სიტუაცია არ გაუმჯობესდება, მათ შეიძლება მომავალშიც იგრძნონ გავლენა“, - განაცხადა სუდჰირ შენოიმ, Dow Chemical International Pvt. Ltd.-ის ქვეყნის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა.

ამან შეიძლება სარგებელი მოუტანოს რეზინის ქიმიკატების, გრაფიტის ელექტროდების, ნახშირბადის შავი ფერის, საღებავებისა და პიგმენტების ადგილობრივ მწარმოებლებს, რადგან ჩინური იმპორტის შემცირებამ შესაძლოა საბოლოო მომხმარებლები აიძულოს, ისინი ადგილობრივად მოიძიონ.

ნავთობის დაბალი ფასები ასევე კარგ ამბავს წარმოადგენს მთავრობის ხაზინისთვის შემოსავლების დეფიციტისა და მზარდი ფისკალური დეფიციტის ფონზე. შემოსავლების ნელი ზრდის გათვალისწინებით, ფინანსთა მინისტრმა ნირმალა სითარამანმა, კავშირის ბიუჯეტის წარდგენისას, გამოიყენა გაქცევის პუნქტი, რათა 2019-20 წლების ფისკალურ დეფიციტში 50 საბაზისო პუნქტიანი შეზღუდვა შეექმნა, რითაც გადახედული შეფასება მშპ-ს 3.8%-მდე აიყვანა.

შაბათს, ინდოეთის სარეზერვო ბანკის გუბერნატორმა შაკტიკანტა დასმა განაცხადა, რომ ნავთობის ფასების კლება დადებით გავლენას მოახდენს ინფლაციაზე. „ძირითადი ზრდა სურსათის ინფლაციაზე მოდის, კერძოდ, ბოსტნეულსა და ცილოვან პროდუქტებზე. ძირითადი ინფლაცია ოდნავ გაიზარდა ტელეკომუნიკაციების ტარიფების გადახედვის გამო“, - დასძინა მან.

წარმოების სექტორის შემცირების გამო, ინდოეთის ქარხნული წარმოება დეკემბერში შემცირდა, ხოლო საცალო ვაჭრობის ინფლაცია იანვარში ზედიზედ მეექვსე თვეა დაჩქარდა, რაც ეჭვს ბადებს ახლადშექმნილი ეკონომიკის აღდგენის პროცესთან დაკავშირებით. ინდოეთის ეროვნული სტატისტიკის სამსახურის შეფასებით, 2019-20 წლებში ინდოეთის ეკონომიკური ზრდა 11 წლის მინიმუმს, 5%-ს მიაღწევს, რაც გამოწვეულია მოხმარებისა და ინვესტიციების მოთხოვნის შენელებით.

CARE Ratings-ის მთავარმა ეკონომისტმა, მადან საბნავისმა, განაცხადა, რომ ნავთობის დაბალი ფასები ინდოეთისთვის კურთხევა იყო. „თუმცა, ნავთობის ფასების ზრდა არ შეიძლება გამოირიცხოს, რადგან OPEC-ი და სხვა ექსპორტიორი ქვეყნები გარკვეულ შემცირებას ელიან. ამიტომ, ჩვენ უნდა გავამახვილოთ ყურადღება ექსპორტის გაზრდაზე და ვეცადოთ, გამოვიყენოთ ნავთობის დაბალი ფასების გამომწვევი მიზეზი, კერძოდ, კორონავირუსი, და ჩვენი საქონელი ჩინეთში გადავიტანოთ, ამავდროულად, ვეძებოთ ალტერნატივები იმპორტის მომწოდებლებისთვის. საბედნიეროდ, კაპიტალის სტაბილური ნაკადების გამო, რუპიაზე ზეწოლა პრობლემას არ წარმოადგენს“, - დასძინა მან.

ნავთობზე მოთხოვნის სიტუაციით შეშფოთებულმა OPEC-მა შესაძლოა 5-6 მარტის შეხვედრა გადადოს, სადაც მისი ტექნიკური პანელი OPEC+-ის შეთანხმების დროებით შემცირებას ურჩევს.

„აღმოსავლეთიდან ჯანსაღი სავაჭრო იმპორტის გამო, კონტეინერის პორტებზე, როგორიცაა JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust), გავლენა მაღალი იქნება, ხოლო მუნდრას პორტზე გავლენა შეზღუდული იქნება“, - განაცხადა ჯაგანარაიან პადმანაბჰანმა, Crisil Infrastructure Advisory-ის დირექტორმა და ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის პრაქტიკის ხელმძღვანელმა. „მეორე მხარე ის არის, რომ წარმოების ნაწილი შესაძლოა დროებით ჩინეთიდან ინდოეთში გადავიდეს“.

მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-სა და ირანს შორის მზარდი დაძაბულობის გამო ნავთობის ფასების ზრდა ხანმოკლე იყო, კორონავირუსის აფეთქებამ და ოპეკის ქვეყნების მიერ მოპოვების შემცირებამ გაურკვევლობის ელემენტი შემოიტანა.

„მიუხედავად იმისა, რომ ნავთობის ფასები დაბალია, გაცვლითი კურსი (რუპია დოლართან მიმართებაში) იზრდება, რაც ასევე იწვევს ხარჯების ზრდას. ჩვენ თავს კომფორტულად ვგრძნობთ, როდესაც რუპია დოლართან მიმართებაში დაახლოებით 65-70-ია. რადგან ჩვენი ხარჯების დიდი ნაწილი, მათ შორის საავიაციო საწვავის ხარჯები, დოლარებში იხარჯება, უცხოური ვალუტა ჩვენი ხარჯების მნიშვნელოვან ასპექტს წარმოადგენს“, - განაცხადა ნიუ-დელიში დაფუძნებული ბიუჯეტური ავიაკომპანიის უფროსმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ანონიმურობის პირობით.

რა თქმა უნდა, ნავთობზე მოთხოვნის აღდგენამ შესაძლოა კვლავ გაზარდოს ფასები, რამაც შეიძლება ინფლაცია გაზარდოს და მოთხოვნას ზიანი მიაყენოს.

ნავთობის მაღალ ფასებს ასევე აქვს ირიბი გავლენა წარმოებისა და ტრანსპორტირების ხარჯების ზრდის გზით და ზრდის ზეწოლას ახდენს სურსათის ინფლაციაზე. მომხმარებლებისთვის ტვირთის შემსუბუქების ნებისმიერი მცდელობა ბენზინისა და დიზელის აქციზის შემცირებით შემოსავლების აკრეფას შეაფერხებს.

რავინდრა სონავანე, კალპანა პატაკი, ასიტ რანჯან მიშრა, შრეია ნანდი, რიკ კუნდუ, ნავადა პანდეი და გირეშ ჩანდრა პრასადმა წვლილი შეიტანეს ამ ისტორიაში.

თქვენ ახლა გამოიწერეთ ჩვენი საინფორმაციო ბიულეტენები. იმ შემთხვევაში, თუ ჩვენი მხრიდან ვერ პოულობთ ელ.წერილს, გთხოვთ, შეამოწმოთ სპამის საქაღალდე.